如何应对产能过剩问题1:企业应该如何解决产能过剩的问题？产能过剩是指长期均衡中最低成本产出与实际产出之间的差额。积极推进产能和装备制造国际合作，有利于推动优势产能对外合作，形成我国新的经济增长点，促进企业不断提升技术、质量和服务水平，增强企业整体素质和核心竞争力，促进经济结构调整和产业转型升级，实现从产品输出向产业输出的提升。

缺点:第一，存在来自现有国际秩序的障碍。众所周知，中国的“一带一路”与美国的TPP所代表的区域协定在发展理念、推进模式、侧重点、适应对象等方面都有很大不同。这使得以一些西方国家为代表的媒体对我们的“一带一路”进行抹黑。另一方面，一带一路沿岸的一些国家对我们的“一带一路”也有不同程度的误解，认为我们是单纯的外援。

第二个方面是融资问题比较突出。因为一带一路建设的重点领域，基础设施，能源等等都是高风险的项目，资金需求量大，风险比较高。这类项目的融资是一个世界性难题。中国在这方面取得了突出的成就，但我们还没有完全解决这个问题。再次，“走出去”企业质量参差不齐，个别项目难以达到国际水平，影响了“一带一路”的声誉。

2022年，中国易货交易平台实物贸易市场规模将超过2800亿元，市场潜力巨大。在政策、金融市场环境和企业库存积压的推动下，中国的易货市场前景良好。其中，闲置房源库存大幅增加，或将成为易货的新方向。物物交换，也就是易货贸易，从古代开始，人们就会用牛、羊、粮食进行交换，以满足日常所需。现在，物物交换并没有因为历史悠久而失去存在的价值。

世界上没有垃圾，只是资源用错了地方。任何资源都可以通过平台整合放在最合适的位置，使其利用率最大化。现代易货贸易是对古代易货贸易的继承，是一种新的商业模式。据有关部门统计，“一带一路”沿线国家多为新兴经济体和发展中国家，多为低收入国家，其中9个为最不发达国家。每个国家的人均国民总收入不到世界平均水平的一半。这些国家基础设施相对落后，工业发展落后，对外开放程度低，社会发展水平低。说白了，造成这种现象的原因是缺钱和外汇。

2023是“一带一路”倡议十周年。“BRI倡议”是中国在2013年提出的加强亚欧非国家合作与发展的重要倡议。其名称来源于“一带一路”的概念，其中“一带”是指从中国西部陆地到欧洲的经济走廊，“一路”是指通过海上合作从中国到南亚、东南亚、非洲的海上通道。

通过加强基础设施互联互通、政策沟通、贸易畅通、金融中介和民心相通，倡导区域合作和共同发展。这一倡议涵盖了交通、能源、通信和生态环境等领域的广泛合作。自一带一路倡议提出以来，中国与沿线国家签署了一系列合作协议和项目合作，包括港口建设、公路、铁路、桥梁、能源项目等等。这种密切的合作关系有望促进相关国家的经济增长和互利。

在传统车企工作多年的刘志，最近嗅到了严控贴牌的信号。他告诉《汽车工业与商业》，工信部最近邀请了一些车企进行内部讨论。其中一个重要的变化是，贴牌政策将由过去单一的资质要求变为双重资质要求，而且不仅贴牌公司需要有生产资质，委托方也需要有。据《汽车产经》报道，该政策将于近期正式公布。新政一旦实施，意味着代工的门槛将大大提高，尤其是对于近期想进入市场的新品牌，切入代工领域将变得更加困难。

作为受邀车企代表之一，刘志参加了本次工信部邀请的小范围内部研讨会。“讨论中有这样的意图。对代工模式的最新要求是，代工双方都要有生产资质，代工方要有，委托方也要有。”在刘志看来，这一政策极有可能以书面形式出台。“资源整合是核心，对代工流程的严格管理是必然过程。比如一个有生产资质的厂家接受了很多新造车企业的委托，这一方就要承担无限的责任。如果不加以管理，那么最终的后果将无法估量。

旨在帮助中国中小企业创新发展和服务模式。由中国公司承建的东非最大斜拉跨海大桥基甘博尼大桥于今年4月19日在达累斯萨拉姆正式开通运营。2012年1月，中国铁建工程与中铁大桥局组成的联合体中标甘博尼跨海大桥及道路项目，合同金额1.35亿美元。大桥的建设不仅方便了当地人民的生活，也为坦桑尼亚的经济发展做出了贡献。

中国经济发展进入新常态。中国政府创新宏观调控方式，推出一系列重大经济举措，不仅促进了中国经济的持续发展，也为世界经济带来了新的机遇。一些外国专家学者在接受本报采访时，称赞中国经济转型为世界经济带来新动力。居民消费能力的提高对其他国家有正向溢出效应。今年上半年，中国经济同比增长6.7%，继续保持总体平稳、稳中有进的态势。需求结构进一步优化，上半年最终消费支出对经济增长的贡献率达到73.4%，比去年同期提高13.2个百分点。

鞍钢集团今年深化改革的“路线图”是“一个重点”、“两个转变”、“三个转变”。“一个重点”是加大亏损企业改革力度，建立产业退出机制。对不符合战略布局规划、缺乏市场潜力、资源利用效率低的企业，制定转型升级、搬迁改造或产业退出的实施方案；针对持续经营亏损、净现金流为负、缺乏造血功能的企业，依法停产或关闭清算，实现资源重组和结构调整。

国务院关于推进产能和装备制造国际合作的指导意见〔2015〕30号各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构:近年来，我国装备制造业持续快速发展，产业规模、技术水平和国际竞争力大幅提升，在世界上具有重要地位，产能和装备制造国际合作初见成效。当前，全球产业结构加速调整，基础设施建设方兴未艾。发展中国家正在大力推进工业化和城镇化进程，这为推进产能和装备制造国际合作提供了重要机遇。

一、意义(一)推进产能和装备制造国际合作是保持我国经济中高速增长、迈向中高端水平的重要举措。当前，我国经济发展进入新常态，对转变发展方式、调整经济结构提出了新要求。积极推进产能和装备制造国际合作，有利于推动优势产能对外合作，形成我国新的经济增长点，促进企业不断提升技术、质量和服务水平，增强企业整体素质和核心竞争力，促进经济结构调整和产业转型升级，实现从产品输出向产业输出的提升。

工商管理概论:工商管理专业培养具有管理、经济、法律、企业管理等方面知识和能力，能够在企事业单位、政府部门从事管理、教学、科研工作的高级专门人才；要求掌握管理学和经济学的基本原理以及现代企业管理的基本理论和知识；掌握企业管理的定性和定量分析方法；较强的语言文字表达能力、人际沟通能力和分析解决企业管理问题的基本能力；熟悉我国企业管理的有关方针、政策和法规以及国际企业管理的惯例和规则；了解本学科的理论前沿和发展趋势；掌握文献检索和资料查询的基本方法，具有初步的科学研究和实际工作能力。

问题1:企业应该如何解决产能过剩的问题？过剩产能是指最低成本产出与长期均衡中实际产出的差额。垄断竞争理论中有一个著名且有争议的结论，认为这种市场结构下的厂商往往在产能过剩的情况下生产，要知道，其实消费力也是一种稀缺资源。供大于求的时候，你要么争取市场，扩大销售，多卖东西，要么裁员，缩减生产规模；或者把生产过剩的东西毁掉，因为过剩的东西卖不出去，利润是在过剩之前获得的。这个剩余的东西意义不大，如果给了别人，只会影响你下一个生产周期的销售，除非你以后不再生产销售该产品，或者该产品已经被淘汰，不会影响你以后的销售。