高田安全气囊是如何从诞生到破产的？三代安全气囊频频破产(查看成交价|车型详解)。导读:关于高田安全气囊的事件似乎并没有因为高田的破产而结束，本田公司近日确认了一起高田安全气囊导致的死亡案例，使得高田安全气囊致死人数增至17人，宾利SUV因安全气囊问题召回！这和高田气囊有什么关系？高田气囊被很多消费者称为死亡气囊，因为它的气囊可能会异常破裂，导致金属碎片飞向车内乘客。

易车讯近日，迈凯伦汽车销售(上海)有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自即日起召回以下进口迈凯伦汽车，共计740辆。具体如下:车型包括:2011年9月23日至2013年12月24日生产的12C车型，共计153辆；2014年3月6日至2015年4月13日共生产170辆650S型；2013年12月23日至2014年8月8日共生产40辆P1车型；2014年6月26日至2015年4月7日共生产40辆625C型；2015年9月10日至2016年12月23日生产的共计20辆675LT车型；2015年12月8日至2017年8月31日，共生产106辆540C车型；2015年11月7日至2017年10月31日，共生产211辆570S车型(含570GT)。

日前，中国消费者协会发布2017年投诉情况分析，其中汽车投诉量达20474件，比2016年增加5227件，同比增长34.3%。其中，从品牌来看，长安福特的投诉量最高。图为2017年投诉十大品牌。从图中不难看出，长安福特以850的数据位居第一，大众和上汽大众紧随其后，投诉量为806/712。

排名第一的福特主要抱怨售后服务。投诉数量要结合品牌销量和拥有量。大众的数据虽然不低，但参考其在市场上的地位，以及两家车企年销量都超过百万的数据，也不算高。◆东风日产假铁皮高田安全气囊2017年日系车不好，消费者天天看日系各大厂商都看腻了。其中，日产是“重灾区”，无论是“神户制钢造假”还是“高田气囊”，它们引发的风波范围广、发酵时间长，各种召回贯穿全年。

摘抄每日重要新闻，挖掘重点，从科技和极客精神的角度进行更多探索。奥特尔丨丨丨丨丨丨丨丨丨丨丨丨丨丨丨丨丨丨丨