对苏锡常都市快线运营筹备五年行动方案有点看不懂？苏锡常都市快线就是苏锡常城际铁路，近日政府网发布了这个方案，有些搞不明白。这个筹备具体是指什么？是运营前的筹备？还是开工前的筹备？如果是运营前的筹备，那意思就是说再过5年就能投入使用了，不过现在苏锡常都市快线只有太仓先行段筹备得较好，有开工的迹象，但太仓先行段其实是配合上海嘉闵线而建的，其实就是上海嘉闵线北延伸的江苏段，基本和苏锡常都市快线整条线路的关系不大，最多是太仓站实现连接。

公交车快线和干线的区别：干线公交（蓝绿色）：主要走主干道，其线路路程一般在15KM以上，其线路命名是000、M000、000A、000B、000区间等（以下“0”代表数字），比如0、1或者M编号开始的区间就属于干线公交。快线公交（绿色）：主要走高速公路、城市快速道路，其线路路程一般在30KM以上，而且停靠站点也少，其线路命名是E00、K000，比如E、K编号的等等都是属于快线公交。

移动快线基于移动网络、融合互联网和电话网而构建，是一个大型、全功能移动商务平台，企业级的移动应用解决方案。在移动快线上，商家和企业向消费者提供消费资讯、实时预订、打折优惠、积分回报等便利和实惠，并通过独有的iPOS智能信息终端，与消费者进行实时确认和互动。消费者可以通过手机、互联网和呼叫中心，随时随地进入移动快线，获得方便、实惠、有保障的消费资讯和服务；

其实“空中快线”由东航四川公司联合成都天府国际机场、上海航空共同打造的一个便捷航班，“空中快线”旅客享有天府易登机、易变更、易换乘、行李优享、里程优享、贵宾室优享、易值机、易安检、易乘机、易到达等十项便捷权益。东航空中快线是指东航打造的准时、快捷、最优空中快线产品，让旅客少排队、少等待、少步行出行更便捷的服务，中国东航以新的“标准”重新优化推出首批33条“空中快线”即上海虹桥北京首都、上海虹桥广州、上海虹桥深圳、上海虹桥成都、北京大兴西安、上海虹桥重庆、上海虹桥武汉、上海虹桥昆明、上海虹桥西安、上海虹桥长沙、昆明成都、北京大兴成都、上海虹桥青岛、北京大兴昆明、昆明广州、上海虹桥厦门、北京大兴南京、北京大兴杭州、上海虹桥天津、上海虹桥太原、南京成都、成都武汉、上海浦东沈阳、上海虹桥兰州、北京大兴宁波、上海虹桥郑州、北京大兴广州、上海浦东大连、北京大兴重庆、南京重庆、昆明合肥、北京大兴南昌和北京大兴深圳等往返航线。